Con Gajser ed Evans, il Team Honda HRC affronterà la stagione 2020 della MXGP | MotocrossAddiction.com

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Dopo il successo nel campionato del mondo 2019, Tim Gajser sarà di nuovo a bordo della sua Honda CRF450RW nel tentativo di difendere la sua corona con un titolo mondiale MXGP anche nel 2020. A lui si unirà sotto il tendone del Team HRC il giovane australiano Mitch Evans, che ha firmato dopo un’impressionante stagione da principiante correndo il campionato mondiale MX2.

Per Gajser, cercherà di fare ancora di più dopo aver terminato una stagione che lo ha visto ottenere nove vittorie su 18 possibili in totale. Ciò ha incluso un record di sette di fila, che gli ha permesso di vincere il titolo con un margine di 202 punti. Ha vinto il GP del Belgio nelle sabbie profonde di Lommel e ciò ha dimostrato quanto lo sloveno sia migliorato in tutti gli aspetti della sua guida quest’anno; ha anche potuto vincere la sua classe al Motocross delle Nazioni mettendo in campo impressionante quinto assoluto alla Monster Energy Cup contro i migliori piloti di supercross del mondo. Tuttavia ora sa che il duro lavoro deve continuare cercando di difendere la sua corona in quella che sarà una classe MXGP estremamente competitiva nel 2020.

Tra quelli che si schiereranno con lui sul cancello di partenza ci sarà Mitch Evans, che sale sulla Honda CRF450RW con il suo vorticoso percorso di carriera che lo porta nel Team HRC. Sotto la guida della Livia Lancelot del Team Honda 114 Motorsports lo scorso anno, Evans è stato in grado di ottenere un podio MX2 alla sua prima uscita nell’MXGP di Patagonia-Argentina, che ha poi sostenuto con un altro podio nel sesto round in Portogallo, dove ha avuto il primo assaggio di essere leader del settore. Mentre l’infortunio gli ha fatto perdere quasi un terzo della stagione, è stato comunque in grado di finire all’11^° posto in campionato, con solo cinque piloti che hanno ottenuto più piazzamenti sul podio.

Tuttavia, per il 2020, Evans cambierà la sua Honda CRF250R con la vincente CRF450RW avanzando nella classe MXGP, unendosi alla medaglia d’oro Tim Gajser sotto la tenda del Team HRC. Non ancora 21enne, Evans ha già sperimentato la 450cc , avendo guidato in Australia nel 2018, dove ha finito davanti nella classe MX1 in quella che era la sua campagna da rookie. È stato questo risultato, unito alla sua eccellente esibizione su una 450 al Motocross delle Nazioni 2018 a RedBud, negli Stati Uniti, che ha convinto la Honda a farlo firmare per il campionati del mondo lo scorso anno.

Dopo un anno utilizzato per imparare e vedere come funziona la serie MXGP, Evans inizierà la sua preparazione sulla 450cc. a cui molti esperti ritengono che sia davvero adatto. Una volta che l’EICMA sarà finita, si muoverà a tempo pieno a Milano per lavorare con il team durante l’inverno per essere pronto per la prossima stagione, che inizia con l’MXGP della Gran Bretagna il 1 ° marzo ^° 2020.

Tim Gajser: “Non vedo l’ora che arrivi questa nuova stagione con il Team HRC. Ovviamente la scorsa stagione è stata grandiosa e ho molti bei ricordi, ma ora devo iniziare a concentrarmi su ciò che ci aspetta e prepararmi a lavorare molto per il 2020. So che abbiamo una moto eccellente, la CRF450RW mi permette di concentrarmi davvero su me stesso perché quest’anno ha dimostrato di poter vincere con quella moto in qualsiasi condizione. Comunque il prossimo anno sarà ancora più difficile ed è quello che devo preparare, poiché difendere il titolo non sarà facile in quanto ci sono molti ragazzi veloci nella classe ma so cosa devo fare e credo di sono nella squadra migliore per farlo.”

Mitch Evans: “È incredibile firmare per il Team HRC. La storia che questo marchio ha con tutti i grandi piloti che hanno guidato la Honda e che ora ne faccio parte, è incredibile. Questo è qualcosa che sogni quando cresci quando sali per la prima volta su una moto da cross, essere sotto la tenda HRC in sella a una CRF450RW ufficiale. Non vedo davvero l’ora di iniziare e non vedo davvero l’ora di mostrare alle persone cosa posso fare nella classe MXGP. So che non sarà facile perché ci sono molte persone di talento nella classe, ma ho il miglior compagno di squadra possibile con Tim, perché è il campione del mondo e sa esattamente come procedere. Spero di imparare molto da lui e dalla squadra e usare tutto questo per mettere le mie migliori prestazioni all’inizio della stagione. Adesso però è il momento di mettersi sotto e lavorare per essere pronto alla nuova stagione.”

Marcus Pereira de Freitas: “Naturalmente è una bella notizia riavere Tim con noi per la prossima stagione. È un piacere lavorare al suo fianco e quest’anno è stato semplicemente fantastico per tutte le persone coinvolte nella squadra. Sappiamo che provare a fare di nuovo lo stesso sarà difficile, ma tutti, incluso Tim, sono pronti a fare tutto il necessario per provare a realizzarlo. Siamo anche molto entusiasti di avere Mitch con noi per la stagione 2020 sulla Honda CRF450RW. Sappiamo che può guidare una 450 bene, dopo la sua esibizione al Motocross delle Nazioni a RedBud quando aveva solo 19 anni, quindi è bello averlo sotto la nostra tenda per il prossimo anno. Tuttavia, mentre i campionati del mondo iniziano a marzo, sa che deve fare molti allenamenti prima di prepararsi alle 20 gare su questa moto più grande. La sua stagione da principiante lo scorso anno ha avuto alcuni risultati positivi e ora sa un po’ cosa aspettarsi con le piste e le condizioni e ciò può aiutare, ma ovviamente avrà un intero team intorno a lui, supportandolo e assicurandosi che sia in grado andare là fuori e fornire alcuni buoni risultati per il Team HRC.”

Mitch Evans joins title-winning Tim Gajser for Team HRC assault on 2020 MXGP world championship

After his World Championship success in 2019, Tim Gajser will once again be on-board his Honda CRF450RW as he attempts to defend his crown with a back-to-back MXGP world title in 2020. Joining him under the Team HRC awning is Australian youngster Mitch Evans, who has signed after an impressive rookie season racing the MX2 world championship.

For Gajser, he’ll be hoping for more of the same after finishing a season that saw him take nine out of a possible 18 overall victories. This included a record-breaking seven in a row, which allowed him to win the title by a massive 202-point margin. He was victorious at the Belgian GP in the deep sands of Lommel, which showed just how much the Slovenian has improved in all aspects of his riding this year and he was also able to win his class at the Motocross of Nations and put in an extremely impressive fifth overall at the Monster Energy Cup against the best supercross riders in the world. However now, he knows the hard work must continue as he looks to defend his crown in what will be an extremely competitive MXGP class in 2020.

Amongst those lining up with him on the start gate will be Mitch Evans, who steps up onto the Honda CRF450RW as his whirlwind career path takes him onto Team HRC. Under the tutelage of Team Honda 114 Motorsports’ Livia Lancelot last year, Evans was able to get an MX2 podium on his very first outing at the MXGP of Patagonia-Argentina which he then backed up with another podium at round six in Portugal, where he got first taste of leading the field. While injury meant he then missed almost a third of the season, he was still able to finish in 11^th place in the championship, with only five riders having more podium placings.

For 2020 though, Evans will swap his Honda CRF250R for the title winning CRF450RW as he steps up into the MXGP class, joining gold medallist Tim Gajser under the Team HRC awning. While Evans doesn’t turn 21 until the November 10^th, he is experienced on 450cc machines, having ridden them in Australia in 2018, where he finished runner-up in the MX1 class in what was his rookie campaign. It was this result, coupled with his excellent showing on a 450 at the 2018 Motocross of Nations in RedBud, USA that convinced Honda to sign him to the world championships last year.

After a year learning the ropes and seeing how the MXGP series operates, Evans will begin his preparation on a 450cc machine that many experts believe he is truly suited to. Once the EICMA show is completed, he will move full-time to Milan to work with the team over the winter to get him prepared for the season ahead, which begins with the MXGP of Great Britain on March 1^st 2020.

Tim Gajser
“I am very much looking forward to this new season with Team HRC. Of course last season was great and I have a lot of good memories but now I must start concentrating on what is ahead and preparing myself to put in a lot of work for 2020. I know we have an excellent bike, with the CRF450RW so that allows me to really focus on myself because this year showed that I could win with that bike in any conditions. However next year will be even tougher and that’s what I need to prepare for, as defending the title isn’t going to be easy as there are a lot of fast guys in the class but I know what I have to do and I believe I am in the best team to do it.”

Mitch Evans
“It is just amazing to signing for Team HRC. The history that this brand has with all the great riders who have ridden Honda’s and to now be a part of that, it is unbelievable. This is something that you grow up dreaming about when you first swing your leg over a dirtbike, to be under the HRC awning riding a full-factory CRF450RW. I really can’t wait to get started and I am really looking forward to showing people what I can do in the MXGP class. I know it won’t be easy because there are a lot of talented people in the class but I’ve got the best possible teammate with Tim, because he’s the world champion and he knows exactly how to go about things. I hope to learn a lot from him and from the team and use all of that to put in my best performances when the season starts. Now though, it’s time to knuckle down and put in work so that I can come out swinging in round one.”

Marcus Pereira de Freitas
“Of course it is great news to have Tim with us again for next season. He is a pleasure to work alongside and this year was just great for everyone involved in the team. We know that trying to do the same again will be tough but everyone, including Tim, is prepared to do everything necessary to try and make it happen.

“We are also very excited to have Mitch join us for the 2020 season on the Honda CRF450RW. We know that he can ride a 450 well, after his showing at the Motocross of Nations in RedBud when he was just 19 years old, so it is great to have him under our awning for next year. However, while the world championships start in March, he knows he has to do a lot of training to do before that in order get ready for the 20 round series on this bigger machine. His rookie season last year had some positive results and he now knows a little of what to expect with the tracks and the conditions so that will help, but of course he will have a whole team around him, supporting him and making sure he is able to go out there and deliver some good results for Team HRC.”