In esclusiva per MotocrossAddiction.com, l’intervista al Campione del Mondo Mx2 2015 Tim Gajser che nella stagione 2016 si appresta a fare il suo debutto nella classe MXGP in sella alla Honda CRF450 del Team Honda Gariboldi Racing, team tutto italiano. Un sentito grazie al patron del team Giacomo Gariboldi per la sua disponibilità.
Intervista e Foto by Adriano Dondi
Ciao Tim e benvenuto su MotocrossAddiction.com. Sei Campione del Mondo 2015 della MX2. Quando te ne sei reso veramente conto?
Quando sono tornado a casa dopo l’MXON, perché non siamo andati direttamente a casa quando siamo tornati dagli USA. Siamo stati una settimana in Italia per testare la moto prima dell’MXON e dopo la gara, siamo tornati in Slovenia. Nel paese dove vivo, le persone hanno organizzato un grande party di benvenuto per accogliere me e la mia famiglia. C’erano circa 3000 persone. Li ho realizzato che eravamo diventati famosi.
Quando hai capito che potevi vincere il Campionato Mx2?
All’inizio è stata dura per noi. Ho fatto un sacco di errori, tante cadute e non ho terminato tante gare, ma nella seconda parte della stagione tutto è andato abbastanza bene. Ho cambiato alcune cose nel programma insieme a mio padre e tutto ed ogni cosa è migliorata.
E il momento è stato quando si è infortunato Jeffrey. Penso che lui fosse il miglior pilota nella stagione 2015 ma gli infortuni sono parte del nostro sport e tutti sappiamo che può succedere. Così, dopo Lommel, c’erano almeno 5 piloti che potevano vincere il titolo. Perciò è stata una battaglia ravvicinata: abbiamo fatto del nostro meglio ed ogni tanto siamo stati i migliori perciò abbiamo vinto il titolo nella Mx2 per Honda, dopo tanti anni. Per questo sono molto fiero del mio Team, la mia Famiglia e tutte le persone intorno a me. Non sarei stato in grado di vincere il titolo senza tutti loro. Gli sono molto grato per ogni cosa che hanno fatto per me.
Prossimo anno subito in MXGP. Perché questa scelta?
E’ stata una scelta mia e di mio padre, che è anche il mio allenatore. Il piano era: se vinciamo il titolo nella Mx2 passiamo nella classe MXGP perciò ora siamo qui e non vedo l’ora di cominciare.
Cosa ne pensi del nuovo calendario della MXGP? Ti Piace? Che ne pensi dei tracciati?
Mi piace. Conosco la maggior parte dei tracciati. Alcuni di essi sono nuovi e non vedo l’ora di provarli.
Qual è il tuo tracciato (o tracciati) preferiti in calendario? Preferisci i tracciati artificiali (tipo Assen) o tradizionali?
Preferisco i tracciati tradizionali ma mi piacciono anche i tracciati come Assen. E’ stato qualcosa di speciale e mi è piaciuto. Ho vinto anche il mio primo GP sulla sabbia li perciò mi è piaciuto ancora di più! ehehehehehehe Comunque, il mio tracciato preferito e Matterley Basin in Inghilterra.
Dopo il Nazioni sei andato in Giappone a casa Honda. raccontaci..
E’ stato fantastico per me. Non ero mai stato prima in Giappone perciò ogni cosa era completamente nuova per me. Devo dire che mi piacciono molto le persone li e la loro cultura, sono molto diversi da noi!
Quanto è diversa la 450? E’ stato facile o difficile abituarsi al essa?
Mi sono allenato molto con la 450 perciò non è una moto completamente nuova per me. M io padre mi ha dato sempre moto più grandi in allenamento. Per esempio: quando correvo nella 65 mi allenavo con la 85; quando correvo nella 85 mi allenavo con la 125. Quest”ultimo anno, che correvo con la 250 mi allenavo sempre con la 450. Questo è stato sempre il modo di lavorare di mio padre e sino ad adesso, ha funzionato.
Penso che quella 2016 sarà una grande stagione per la MXGP con Febvre, Cairoli, Desalle, Towley, Paulin, Strjbos, Tixier, Guillod, Te e tanti altri grandi piloti. Come ti stai preparando per il 2016?
Si, penso che sarà stupenda! Mi sto allenando in modo diverso e molto di più della scorsa stagione perché nel 2016 gareggerò con i migliori piloti al mondo di Motocross e di conseguenza anche io voglio fare del mio meglio! Al momento la preparazione e l’allenamento stanno andando bene e non vedo l’ora che cominci la stagione.
Avrai lo Status di Pilota Ufficiale o riceverai soltanto pezzi speciali per la tua Honda 450?
Sarò un Pilota Ufficiale HRC ma correrò con il Team Honda Gariboldi.
Cosa significa per te il Team Gariboldi
Significa molto per me perché vedo quanto impegno ci mettono tutti quanti, lavorando sulla mia moto per migliorarla sempre.
Quali sono i tuoi obiettivi 2016. Siamo tutti ansiosi di vederti in sella alla 450, cosa ti aspetti dalla tua prima stagione? Pensi di poter lottare per la vittoria sin dal primo Gp?
Non voglio mettermi alcuna pressione addosso ma sicuramente voglio fare bene. All’inizio della stagione, il progetto è di divertirmi, guidando come so fare. Faremo del nostro meglio come Team e anche io farò del mio meglio sicuramente.
Ti piace il Supercross? E’ qualcosa che ti piacerebbe in futuro?
Si, mi piace molto e si… mi piacerebbe provare. Ora però siamo tutti concentrati sulla stagione2016 della MXGP.
Chi pensi che vincerà il Titolo 2016 dell’ AMA Supercross 450? Hai un pilota preferito?
Ci sono tanti fantastici piloti li nella classe 450. E’ difficile fare una scelta ma scommetto su Eli Tomac.
Ok Tim, grazie per l’intervista. In bocca al lupo per la nuova stagione.
ENGLISH VERSION
You’re the 2015 Mx2 World Champion. Exactly, when did the final realization come?
When I got back home from MXON, because we didn’t get directly home when we got back from USA. We stayed all week in Italy testing bike for MXON and after the race, we went to Slovenia. In the village where I live, people made a big welcome party for me and my family. There were about 3000 people over there. So there I realized that we were really famous.
When did you realized that you could win the 2015 Mx2 Title?
At first it was really hard for us. I made a lot of mistakes, crashing a lot and I didn’t finish some races too, but in the second half of the season everything had gone pretty well. I changed something with my dad in our program and everything has been a lot better.
And that’s when Jeffrey got injured. I think he was the best rider in 2015 season, but injures are part of our sport and everybody knows that it could happen. So, after Lommel, I think there were 5 riders that could have won the title. So it was a really close racing; we did our best and sometimes we’ve been the best so we won the Mx2 title for Honda after long time. Because of that, I am really proud of my team, my family and everybody around me. I wouldn’t be able to win that title without that guys. I’m so grateful for everything they made for me.
Next year you’ll race in the MXGP Class, why did you make that choice?
It was my father – trainer and my choice. The plan was: if we win the Mx2 title we go forward and race in the MXGP class so here we are now and I am really looking forward to it.
What about the new calendar for the MXGP series? Do you like it? What about the circuits?
I like it. I know most of the tracks. Some of them are new and I am really looking forward to go there.
What’s your favorite track (or tracks) of the Calendar? Do you prefer artificial tracks (like Assen) or traditional tracks?
I prefer traditional tracks but I also like tracks like Assen. It was something special and I liked it. I won my first GP on sand over there too, so I liked it even more heheh. Anyway, my favorite track is in Matterley Basin in England.
After you raced the MXON, you’ve visited Japan and the Honda Factory; tell us about your experience….
It’s been great for me! I never been in Japan before so everything was completely new for me. I have to say that I really like the people and the culture over there, they are much different from us.
How big of a change is 450? Was it easy or difficult to get used to?
I trained quiet a lot with 450 so it’s not completely a new bike for me. My dad always gives me bigger bike for training. For example: when I was racing with 65 I was training with 85; when I was racing with 85 I was training with 125. Last year, that I was racing with 250, I was always training with 450. That’s always been his plan and right now, it paid off.
I think 2016 will be a great season for the MXGP class with Febvre, Cairoli, Desalle, Towley, Paulin, Strjbos, Tixier, Guillod, You a many other great riders. How’s getting ready for 2016 season?
Yes, it’s gonna be awesome!! I’m training in a different way and also much more than last year because in 2016 I will be racing with the greatest MX riders in the world and I wanna do my best as well. At the moment all preparations and trainings are going well and I am really looking forward for the beginning of the season .
Will you a full-fledged HRC Rider or you’ll get only special parts for your Honda CRF450?
I’m full HRC rider but riding for Honda Gariboldi Team.
What does it mean for you… Team Gariboldi?
It means a lot to me because I see how many effort everybody put into that, working on my bike to make it better.
What are your goals in 2016? We are all looking forward to seeing you on a 450, what do you expect from your first season? Do you think you can fight for the victory from the first GP?
I don’t wanna put any pressure on my shoulders but for sure, I wanna do well. At the beginning of the season, the plan is just going there and having fun, riding like I know. We’ll do our best as Team and I’ll try to give my best for sure.
Do you like Supercross? Is that something you would like to do in your future?
Yes, I like it very much and yes.. I would like to try it. But right now we are all focused on 2016 MXGP season.
Who do you think will win the 2016 AMA 450 Supercross title? Do you have a favorite rider?
There are a lot of awesome riders over there in the 450 class. It’s difficult to make a pick but I bet on Eli Tomac.
Well Tim, thank you for talking to us. I hope you have a great season.
