Dirtbike Racing Team – 2024 EMX65 Round of Czech Republic, Loket: Press Release

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Il fine settimana di Loket si tinge d’oro per Roko Ivandic e il Dirtbike Racing Team. Con una perentoria ‘doppietta’, il giovane croato in forze al team veneto conquista il titolo di Campione Europeo Motocross 65. Patrick Busatto centra la ‘top 20’ del Campionato EMX2T.

Nel fine settimana del 20 e 21 luglio il FIM Motocross World Championship fa tappa in Repubblica Ceca per l’omonimo GP sullo storico tracciato di Loket, situato a ovest della capitale Praga.

Nello stesso fine settimana è prevista non solo la prova unica del Campionato EMX2T ma anche la decisiva finale del Campionato EMX65.

Dopo aver portato a termine in maniera ottimale le selettive South West Zone, Roko Ivandic #243 e il Dirtbike Racing Team si presentano in Rep. Ceca convinti di poter porre la ‘ciliegina sulla torta’ a completamento di un fantastico percorso seguito sino ad adesso. Oltre a Roko, schierato nel Campionato EMX65, il team si presenta a Loket con Patrick Busatto #753, in sella alla potente 250cc. 2T e schierato nel Campionato EMX2T.

Roko Ivandic 2024 EMX65 Round of Rep. Ceca Loket
Roko Ivandic 2024 EMX65 Round of Rep. Ceca Loket

La giornata di sabato di Ivandic inizia subito con il piede giusto. Il giovane croato non si risparmia sin dal suo primo ingresso in pista mettendo subito in chiaro che, in questa finale, il pilota da battere è lui. Primo al termine della sessione di prove libere, Roko si ripete anche nelle cronometrate guadagnando la ‘Pole Position’. Nella prima manche, l’alfiere del Dirtbike Racing Team non sbaglia niente e dopo un’ottima partenza che gli consegna subito l’holeshot e la prima posizione, conduce tutta la gara al comando tagliando il traguardo per primo con un discreto vantaggio sul diretto inseguitore e ponendo una pesante ipoteca sul titolo della EMX65.

Domenica mattina si tiene la seconda ed ultima manche. La partenza di Roko è nuovamente perfetta e, dal centro dello schieramento, il giovane croato ‘sbuca’ in testa al gruppo curvando per primo. Da quel momento in poi, Ivandic conduce una gara in solitaria e, per la seconda volta, conquista una perentoria vittoria che gli consegna il primo posto assoluto e la Medaglia d’Oro di Campione Europeo Motocross 65. Un risultato assolutamente meritato viste le prestazioni messe in campo lungo l’arco della stagione ed in quest’ultimo importante appuntamento.

Roko Ivandic 2024 EMX65 Round of Rep. Ceca Loket
Roko Ivandic 2024 EMX65 Round of Rep. Ceca Loket

La due giorni di gare di Patrick Busatto inizia con un ottavo tempo nelle libere al quale fa seguito un tredicesimo tempo nelle cronometrate. In gara 1,tenutasi al sabato pomeriggio, il veneto ha un buono spunto in partenza e, al termine del lungo rettifilo, curva nella ‘top 10’, posizionandosi ottavo. Nelle seguenti tornate Busatto risale di una posizione e transita settimo ma, nel corso del sesto giro, in piena ‘bagarre’, commette un errore in un tratto in discesa e si rende protagonista di una rovinosa caduta. Rimontato in sella senza aver riportato conseguenze fisiche, riprende la sua gara ma il risultato, oramai compromesso, lo vede transitare 31esimo sotto la bandiera a scacchi.

Patrick Busatto 2024 EMX2T Round of Rep. Ceca Loket_01
Patrick Busatto 2024 EMX2T Round of Rep. Ceca Loket

Domenica, nella seconda manche, Patrick si ritrova ai margini della ‘top 20’ al termine del primo passaggio ma, nel corso delle quindici tornate che conducono alla bandiera a scacchi, riesce a dare vita ad una discreta rimonta che gli consegna la 14esima posizione finale.

A fine giornata, Patrick si ritrova nella ‘top 20’ classificandosi 19esimo assoluto.

Completato questo importante appuntamento con un ottimo risultato finale, il Dirtbike Racing Team e i suoi piloti torneranno in pista in occasione della ripresa del Campionato Italiano MX Junior, fissata per il fine settimana del 7 ed 8 settembre sul tracciato marchigiano di Fermo.

Roko Ivandic 2024 EMX65 Round of Rep. Ceca Loket
Roko Ivandic 2024 EMX65 Round of Rep. Ceca Loket
Partner 2024 Dirtbike Racing Team
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Articolo by Massimiliano Serafino

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